目次
ページトップ地下鉄飛車の組み方組み途中に急戦で攻められたら端棒銀の攻めと対策後手番で指すとき組んだ後の攻め方狙われやすい場所と守り方地下鉄飛車を崩す手筋実戦で流れを確認するよくある質問

地下鉄飛車の組み方と弱点

公開日:2026年8月16日|最終更新:2026年9月30日

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飛車が自分の陣の最も下の段を、地下を走る電車のように通り、目指す筋へ向かうことからの名前です。

地下鉄飛車は、香を一つ上げて空けた端の升へ飛車を下の段づたいに回す形で、組むのに手間はかかるものの、香と飛車が縦に重なって端を強く攻められます。そのため、右玉のように玉が端に近い相手や、穴熊で固めた相手に使います。

メリット

  • 端を強く攻められる:香と飛車が縦に重なり、端の歩を突くだけで攻めが始まる。
  • 右玉が相手なら金銀を避けて攻められる:戦う場所が端の近くになり、右玉の金銀とぶつからずに済む。

デメリット

  • 組むのに手数がかかる:飛車を回し終える前に、相手に玉を端から遠ざけられやすい。
  • 玉と飛車が近い:先に王手をかけられる形になると、受けに回って苦しい。

使いどころ:右玉のように端に近い玉や、穴熊で固めた玉を、端から攻めたいときに組む。

陣営:居飛車/系統:居飛車その他/組む手数:13手

項目点数
横の耐久力65
斜めの耐久力60
上部の耐久力55
端の耐久力75
玉の広さ50
玉の遠さ65
囲いやすさ40
陣形バランス45
進展性50
9項目の評価基準(100点満点・5点きざみ)
  • 横の耐久力:横からの攻め(飛車)にどれだけ耐えるか
  • 斜めの耐久力:斜めのラインを使う攻め(角)にどれだけ耐えるか
  • 上部の耐久力:玉の頭(上)からの攻めにどれだけ耐えるか
  • 端の耐久力:端からの攻めにどれだけ耐えるか
  • 玉の広さ:玉の逃げ道がどれだけ多いか
  • 玉の遠さ:玉が戦いの場からどれだけ離れているか
  • 囲いやすさ:少ない手数で、迷わず組めるか
  • 陣形バランス:守りに駒を使いすぎず、攻めに回す駒が残るか
  • 進展性:そこから別の形へどれだけ発展できるか

90〜100=全囲いでトップクラス/70〜89=強い/50〜69=ふつう/30〜49=弱め/0〜29=はっきりした弱点。

地下鉄飛車の組み方

最短15手の組み方

角を出て玉を左に囲い、下の段の銀・金・桂をどけて飛車の通り道を空ける。最後に香を上げ、飛車を端へ回す。

型の違いと選び方

地下鉄飛車を使う場面

自分相手地下鉄飛車
居飛車振り飛車使う。相手が振り飛車穴熊や美濃で固めたら、玉を囲ってから香を上げ、飛車を端へ回して攻めます。
居飛車居飛車使う。相手が右玉で玉を端の近くに置いたら、香と飛車を端に重ねて、玉に近い端を攻めます。
振り飛車居飛車形を変えて使う。飛車を振った側は、飛車を下の段から反対側の端へ回します。居飛車穴熊や銀冠が相手の時の作戦です。
振り飛車振り飛車主に使わない。飛車を振った側が組む例は、居飛車の穴熊や銀冠が相手の時です(三間飛車の例)。

組み途中に急戦で攻められたら

端棒銀:端を破られたら、飛車を最短の道で端へ向ける

相手の飛車が浮いて端を狙ったら、飛車を横へ寄せ、下の段へ引いて最短の道で端へ向かう。桂を跳ねてから回すと、端に香を打たれる。

後手番で指すとき

中飛車を相手に、角を成り込み飛車を切って詰ませた対局

端の歩と香を交換して飛車を走らせ、中央の歩を突かれても角を成り込む。飛車を切って攻めを続け、玉を詰ませる。

組んだ後の攻め方

美濃の相手が桂を跳ねたら、端の歩を突き捨てて飛車を回す

香を上げた後、相手が桂を跳ねたら端の歩を突き捨て、飛車を香の後ろへ回す。相手が銀を上がって受けると、銀が端へ近づいて守る。

端の利きを同じ数にされたら、桂をぶつけて隣の筋を攻める

相手も香と飛車で端を受けたら、桂をぶつけて交換し、手薄な隣の筋へ歩を伸ばす。受けなければ端の歩を突いて桂を打つ。

玉が端に近すぎない右玉なら、香を捨てて飛車を打ち込む

飛車を浮いて受けられても、歩と香を捨てて飛車を交換し、打ち込んだ飛車で角を使わせる。香で取り返されたら、飛車で香を取って角を打つ。

玉が端に近い右玉なら、自陣に角を打って玉の頭も攻める

相手が飛車を浮いて端を受けたら、自陣に角を打って飛車をにらみ、端と玉の頭の歩を突く。端だけで破ろうとすると玉で受けられる。

香を上げて飛車を回したら、受けない相手の端を破る

角を引いて香を上げ、桂を跳ねて飛車を端へ回す。相手が受けなければ、端の歩と香を捨てて飛車で端を破る。

端を攻められたら、角で香を取って飛車と香で逆襲する

相手に端を攻められたら、角を出て端の香を取る。歩を成られたら飛車で取り、香を打って飛車の前に置き、端から攻め返す。

振り飛車で穴熊の端を攻めるなら、銀から突っ込み香を重ねる

飛車と香を端に並べたら、銀から端へ突っ込む。香で取られたら香で取り返し、歩で受けられても香を打ち重ねて攻める。

狙われやすい場所と守り方

飛車が去った後の空いた升に角を打たれたら、角を合わせる

飛車が去って空いた升に角を打たれたら、角を合わせて交換する。相手が飛車を先に回してから打てば、金を打って角を捕まえる。

飛車が去った側の筋を桂で狙われたら、歩と金で受ける

飛車が去った側の筋を桂で破りに来たら、歩を突いて角を近づけさせ、金を上がって受ける。端の歩を突いて受けると、桂を成り込まれて破られる。

地下鉄飛車を崩す手筋

玉飛接近を突く:桂の王手から角を捨てて玉に張り付く

桂を交換して持駒を増やし、玉の頭の歩を突く。桂で王手をかけ、角を捨ててでも金を打って玉に張り付く。

中住まいなら、端を手抜いて攻め合う

中住まいなら、端に飛車を回されても手を抜いて歩を突き、決戦にする。受けに回って端を破られても、角と飛車を打って先に迫る。

先に香を上げた地下鉄飛車には、端に歩を合わせて金を打つ

端の歩を突き捨て、歩を打って香を釣り上げ、空いた升に金を打ち込む。

実戦で流れを確認する

端の歩を突き、香と飛車で端を破って勝った対局

地下鉄飛車に組んだ後、端の歩を突いて香と飛車で端を破り、飛車を成り込む。打った香で角を取り、と金で銀を取って相手が投了する。

四間飛車に反対の端を攻められながら、端を破って勝った対局

相手に反対の端を攻められても、香と飛車で端を破り、飛車と角を成り込む。飛車を打って成り込み、相手が投了する。

向かい飛車に飛車先から攻められても、端を破り詰ませた対局

相手に飛車先から桂と飛車で攻められても、香と飛車で端を破って飛車を成り込む。桂を打って王手を続け、玉を詰ませる。

関連する囲い・戦法

舟囲い・左美濃・角交換四間飛車・四間飛車・右玉

よくある質問

地下鉄飛車とはどんな形ですか?

香を一つ上げて空けた端の升へ、飛車を下の段づたいに回し、香と飛車を重ねて端を攻める形です。 → 組み方(15手)

地下鉄飛車は何手で組めますか?

はじめから自分の手だけで15手、飛車を動かす2手を除くと13手です。 → 組み方(15手)

地下鉄飛車はどんな相手に使いますか?

右玉のように玉が端に近い相手や、穴熊で固めた相手に使います。 → 地下鉄飛車を使う場面

振り飛車でも地下鉄飛車に組めますか?

はい、飛車を下の段から反対側の端へ回す形があります。 → 型の違い

端を受けられたらどう攻めますか?

端の利きを同じ数にされたら、桂をぶつけたり隣の筋に歩を伸ばしたりして攻め場所を増やします。 → 桂をぶつける例

穴熊の端はどう攻めますか?

飛車と香を端に並べたら、銀から突っ込み、香を打ち重ねて攻めます。 → 穴熊の端を攻める例

地下鉄飛車の弱点はどこですか?

組むのに時間がかかることと、玉と飛車が近く、先に王手をかけられると受けにくいことです。 → 玉飛接近を突く例

地下鉄飛車に組まれそうな時の対策は?

右玉なら、組まれる前に玉を中央へ寄せておく手が有力です。 → 中住まいで攻め合う例

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